科特迪瓦海运费用-广州到科特迪瓦海运-登凯来电咨询(查看)

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca

bondedterminal。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等供应链服务。我们专做东非西非海运专线：尼日利亚海运专线，加纳海运专线，塞内加尔海运专线，科特迪瓦海运专线，莫桑比克海运专线，贝宁海运专线，到布基纳法索海运专线等等。2015年为---服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和soncap/nafdac---申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供---服务。欢迎前来咨询！

由于互联网普及率低、对外贸易闭塞、民众受教育程度不高和技术落后等原因，非洲电子商务的发展潜力一直未被jh。随着非洲对外j往越来越频繁、智能移动设备使用率的增加以及支付系统的应用，该地区电商的活力也逐渐开始显现。jumia搭建了很多b2c的在线零售基建服务，带来更高的成本。未来也将重点关注物流支出和非商品交付业务的收入增长，目前货运和配送货物占据了超过一半的物流成本。

在非洲地区中，尼日利亚、肯尼亚和南非的电商销售居于领x---。尼日利亚拥有1.95亿人口，是非洲人口z多的，也是非洲d经济体， 40%的非洲电商企业总部都设在该国。肯尼亚拥有4850万人口，互联网普及率---79%。拥有5550万人口的南非，中产阶j人口比重较大，互联网普及率为54%，科特迪瓦海运专线，是非洲z具跨境电商发展潜力的。

非洲电商更替传统零售的进程，空间依然---，kilimall创始人杨涛曾经在一档节目里提到过的，非洲的零售业很多还处于乡村集市的状态，一幅商用投影仪幕布，在国内200多元就能买到，而在乌干达居然售价---3000多元，还是二手的！电商能---的解决非洲产品选择少物价高的问题。

在非洲，跨境电商目前是常见的创业项目，每年都有很多的电商玩家涌入。中国也逐渐看向这块电商新蓝海市场，非洲的电商快速发展势必也将会给电商贸易带来不少的变化。